一种车辆定位跟踪系统及定位跟踪方法
| 公开号 | CN105764032 A （PDF专利下载） |
| 发布类型 | 申请 |
| 专利申请号 | CN 201610087320 |
| 公开日 | 2016年7月13日 |
| 申请日期 | 2016年2月16日 |
| 优先权日 | 2016年2月16日 |
| 发明者 | 张晓波, 姚晓海, 虞海涛 |
| 申请人 | 深圳市唯传科技有限公司 |
| 导出引文 | BiBTeX, EndNote, RefMan |
| 分类 (2), 法律事件 (2) | |
| 中国国家知识产权局, 欧洲专利数据库 (Espacenet) | |
摘要
本发明适用于车联网技术领域，提供了一种车辆定位跟踪系统及定位跟踪方法，车辆定位跟踪系统包括组建LoRa通讯网络的基站；具备超远距离扩频LoRa通讯模块的车载终端；通过自身的LoRa通讯模块连接所述车载终端，利用所述LoRa通讯网络传输车辆定位信息的定位装置；接收所述车辆定位信息的移动通信终端；其中，LoRa通讯网络为：使用LoRa技术的无线网络。在本发明中，车载终端、定位装置、基站、移动通信终端之间的信号传递采用LoRa无线通讯技术，使得用户可以通过移动通信终端，随时随地对室外及室内的车辆进行远距离定位及跟踪，提高了使用范围和定位精度。
权利要求
权利要求(10)
1.一种车辆定位跟踪系统，其特征在于，包括: 组建LoRa通讯网络的基站； 具备超远距离扩频LoRa通讯模块的车载终端； 通过自身的LoRa通讯模块连接所述车载终端，利用所述LoRa通讯网络传输车辆定位信息的定位装置； 接收所述车辆定位信息的移动通信终端； 其中，LoRa通讯网络为:使用LoRa技术的无线网络。
2.如权利要求1所述的车辆定位跟踪系统，其特征在于，所述定位装置包括电子存储器，所述电子存储器存储有地理位置电子标识，所述地理位置电子标识为:用于标识所述定位装置所在地理位置的电子信息。
3.如权利要求1所述的车辆定位跟踪系统，其特征在于，所述定位装置，包含的地理位置电子标识具有唯一性，且所述地理位置电子标识同一时间只能绑定一个车载终端。
4.如权利要求1所述的车辆定位跟踪系统，其特征在于，安装于需要定位车辆的地理位置上的，所述地理位置包括室内外停车位、划定的停车区域中的至少一种。
5.如权利要求1所述的车辆定位跟踪系统，其特征在于，所述车辆定位跟踪系统还包括: 云平台； 所述基站和所述移动通信终端采用设定的网络模式连接所述云平台； 所述设定的网络模式包括WIFI网络模式、2G网络模式、3G网络模式、4G网络模式、5G网络模式中的至少一种。
6.如权利要求1所述的车辆定位跟踪系统，其特征在于，所述车辆定位跟踪系统还包括: 具备LoRa通讯模块和蓝牙低能耗BLE网络通讯模块的遥控器， 所述遥控器通过所述LoRa通讯模块连接所述定位装置，通过所述BLE网络通讯模块连接所述移动通信终端。
7.—种基于权利要求1所述车辆定位跟踪系统的定位跟踪方法，其特征在于，包括: 当安装有车载终端的车辆进入所述定位装置的无线电信号覆盖范围内时，所述车载终端与所述定位装置采用LoRa通讯模式互联； 所述定位装置将内置的地理位置电子标识与所述车载终端绑定，生成车辆定位信息，利用所述LoRa通讯网络传输所述车辆定位信息； 所述移动通信终端接收所述车辆定位信息；所述移动通信终端根据所述车辆定位信息以及预存储的电子地图，定位跟踪所述车载终端。
8.根据权利要求书7所述的定位跟踪方法，其特征在于，所述定位跟踪方法还包括: 建立LoRa通讯网络，所述建立LoRa通讯网络具体为: 所述车载终端通过LoRa通讯技术与所述定位装置建立LoRa通讯网络； 所述定位装置通过LoRa通讯技术与所述基站建立LoRa通讯网络； 所述基站通过LoRa通讯技术与其覆盖网络范围的至少一个遥控器建立LoRa通讯网络； 所述遥控器通过BLE技术与移动通信终端建立BLE通讯网络。
9.根据权利要求书7或8所述的定位跟踪方法，其特征在于，所述移动通信终端接收所述车辆定位信息，具体为: 所述移动通信终端利用LoRa通讯网络接收所述地理位置电子标识。
10.根据权利要求书7所述的定位跟踪方法，其特征在于，所述移动通信终端接收所述车辆定位信息，具体为: 所述移动通信终端采用设定的网络模式连接所述云平台； 通过所述云平台接收所述车辆定位信息； 所述设定的网络模式包括WIFI网络模式、2G网络模式、3G网络模式、4G网络模式、5G网络模式中的至少一种。
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